热管作为一种高效的传热元件，其工作原理基于热传导和相变过程。它通常由管壳、吸液芯和端盖组成，内部充注适量的工作液体。在不消耗外部能源的情况下快速传递热量。热管因其高效的热传导性能，被广泛应用于各种需要有效散热的领域，如航空航天器的热控、电子设备的冷却等。 尽管热管在实际应用中已经展现出了其优越的性能，但在设计和优化过程中仍然面临诸多挑战。实验测试虽然能够提供真实的数据，但往往成本高昂且周期长。此外，实验条件难以完全控制，可能会受到环境因素的影响。因此，仿真技术在热管设计和优化过程中起到了至关重要的作用。

航空航天发动机中的燃烧现象是一种复杂的物理化学过程，包括流动、雾化、相变、传热传质、点火熄火、化学反应、污染物排放、热声振荡和冷却等多个过程，加上燃烧的非定常性和高湍流度，使得准确模拟燃烧过程变得异常困难。在传统CFD模拟需要考虑的质量守恒方程、动量守恒方程和能量方程之外，燃烧还需要考虑组分守恒方程以及多相流、相变、热声耦合等多个模型，其中任何一个过程模拟的失真，都将影响最终的燃烧计算。积鼎科技CFDPro，可满足航空、航天、船舶、兵器、能源等领域的流体仿真分析。

燃油晃动，作为航空、航海及汽车工业中一个重要的物理现象，一直以来都受到广泛关注。在飞行器、船舶或汽车的运行过程中，由于外部扰动或内部燃料的消耗，油箱内的燃油会产生晃动。这种晃动不仅会影响燃油的供应稳定性，还可能对整体结构的安全性造成威胁。